Die Gesamtflugstunden des nationalen UCAV, dessen zwei Prototypen in den die ganze Woche über durchgeführten Tests flogen, erreichten nach Aussage von Baykar 272 Stunden und 47 Minuten.
Beide Prototypen des Bayraktar TB3 UCAV, das seinen ersten Flugtest erfolgreich abgeschlossen hat und am 27. Oktober 2023 zur Krönung des 100-jährigen Jubiläums der Republik in den Himmel stieg, setzen ihre Testflüge im AKINCI Flight Training and Test Center im Bezirk Çorlu fort von Tekirdağ. Bayraktar TB3 PT-1 und PT-2 haben letzte Woche alle Tests, bei denen die System- und Ausdauerleistungen in mittlerer Höhe gemessen wurden, erfolgreich abgeschlossen.
Bayraktar TB3 SİHA war bei den bisher durchgeführten Testflügen insgesamt 272 Stunden und 47 Minuten in der Luft. Das nationale UCAV, das mit dem von TEI im Inland entwickelten PD-170-Triebwerk startete, blieb vor der Landung 32 Stunden in der Luft und legte im Langstreckenflugtest am 20. Dezember 2023 5.700 Kilometer in der Luft zurück.
Das nationale UCAV Bayraktar TB3 flog am 26. März 2024 zum ersten Mal mit dem von ASELSAN landesweit entwickelten ASELFLIR-500. Im Rahmen des Tests wurde die Integration des elektrooptischen Aufklärungs-, Überwachungs- und Zielsystems ASELFLIR-500, das im Vergleich zu seinen Äquivalenten weltweit die höchste Leistung aufweist, erfolgreich durchgeführt.
Erster Flug in diesem Jahr
Bayraktar TB3 UCAV wird das erste bewaffnete unbemannte Luftfahrzeug der Welt sein, das mit seiner faltbaren Flügelstruktur in der Lage ist, von Schiffen mit kurzer Landebahn wie der TCG Anadolu zu starten und zu landen.
Baykar-Vorstandsvorsitzender und Technologieleiter Selçuk Bayraktar gab bekannt, dass sie planen, im Jahr 2024 mit den Tests für Bayraktar TB3 auf dem TCG Anadolu-Schiff zu beginnen.
Die Fähigkeiten, über die Bayraktar TB3 verfügen wird, werden eine wichtige Innovation für unbemannte Luftfahrzeuge dieser Klasse sein. Das nationale UCAV, das auch außerhalb der Sichtlinie kommunizieren kann, kann somit aus sehr großen Entfernungen gesteuert werden. Somit wird es einen Multiplikatoreffekt auf die Abschreckungskraft der Türkei haben, indem es mit der intelligenten Munition, die es mit sich führt, Aufklärungs-, Überwachungs-, Aufklärungs- und Angriffsmissionen gegen mehrere Seeziele durchführt.
Baykar-Generaldirektor Haluk Bayraktar, in seinem Beitrag zur Lande- und Startfähigkeit auf Anatolien und ähnlichen Kurzstreckenschiffen (Baykar-Missionsradius bis zu 4.600 Kilometer). System (Baykar). (Aselsan).“ Er benutzte den Ausdruck.
Baykar, das von Anfang an alle seine Projekte mit eigenen Mitteln durchgeführt hat, hat seit Beginn des UAV-Forschung- und Entwicklungsprozesses im Jahr 2003 83 Prozent seiner gesamten Einnahmen aus Exporten erzielt. Nach Angaben der türkischen Exporteursversammlung wurde es in den Jahren 2021 und 2022 zum Exportführer der Verteidigungs- und Luftfahrtindustrie.
Baykar, das von der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie im Jahr 2023 zum Exportchampion der Branche ernannt wurde, erzielte im vergangenen Jahr Exporte in Höhe von 1,8 Milliarden Dollar. Baykar erzielte in den letzten Jahren mehr als 90 Prozent seiner Einnahmen aus dem Export und machte im Jahr 2023 allein ein Drittel der Exporte im Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtsektor aus. 97,5 Prozent der derzeit von Baykar, dem weltweit größten UAV-Exporteur, unterzeichneten Verträge basieren auf dem Export. Exportabkommen wurden mit 33 Ländern für Bayraktar TB2 SİHA und bisher mit 9 Ländern für Bayraktar AKINCI TİHA unterzeichnet.
Beamte
