Der erneute Anstieg von Kraftstoff und Dieselöl war unvermeidlich. Hier ist die erwartete Steigerungsgröße

Bei der Berechnung der Kraftstoff- und Dieselpreise in der Türkei; Unter Hinzurechnung der SCT- und EMRA-Aktien (Energy Market Regulatory Authority) zum zollfreien Raffineriepreis ergibt sich der Raffinerieverkaufspreis ohne Mehrwertsteuer. Der Pumpenpreis erhöht sich auch gegenüber dem Tonnenpreis, der anhand der täglich auf dem Mittelmeer-Italien-Markt veröffentlichten CIF-Preise für mediterrane Artefakte und des täglichen Dollarkurses berechnet wird. Diesel und Flüssiggas wurden zuletzt am 1. August erhöht. Der Literpreis für Diesel stieg in der ab 1. August gültigen Form in Istanbul um 1,07 TL auf 37,45 TL. Nach der Erhöhung des Dollarkurses und des Tonnenpreises für Dieselöl am 28. Juli stieg der Dollar auf das Niveau von 27,04 TL. Nachdem die Kraftstoff- und Dieselpreise vor der Wahl durch SCT und Brent-Öl gestiegen waren, stiegen die Kraftstoffpreise fast um das Zweifache. Nach dem Anstieg Ende Juli und Anfang August spiegelten sich der Anstieg des Dollars und der Anstieg der globalen Kraftstoffmärkte zwangsläufig als Anstieg in der Pumpe wider. Die Möglichkeit einer Erhöhung um 4 TL für Diesel und 3 TL für Kraftstoff wird immer größer.

Es gibt einen Anstieg sowohl bei den Dollars als auch beim Treibstoff

Der Kraftstoffpreis, der vor der Wahl bei 19 TL lag, ist auf 36 TL gestiegen, obwohl seit den Wahlen zwei Monate vergangen sind.

Da der Preis für Brent-Öl von 82 Dollar auf 86 Dollar und der Dollarkurs auf 27 TL stiegen, wurde mit einem erneuten Anstieg des Treibstoffs gerechnet.

Andererseits werden die Kraftstoffpreise in der Türkei berechnet. Zusammen mit dem Anstieg der Artefaktpreise von CIF Akdeniz wird sich der Druck des Dollars in der Pumpe als Anstieg widerspiegeln.Obwohl es keine offizielle Aussage zu den Steigerungen gibt, erhöht die Aufwärtsbewegung auf den Weltmärkten die Möglichkeit eines kurzfristigen Anstiegs bei Kraftstoff und Diesel.

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