Das Problem, aufgrund der Produktionsschwierigkeiten, insbesondere der Chipkrise, weltweit Null-Fahrzeuge zu liefern, mobilisierte den Gebrauchtwagenmarkt. In den ersten 6 Monaten des Jahres stiegen die Gebrauchtwagenverkäufe in der Türkei um fast 100 Prozent.
Die Bedeutung von Gebrauchtfahrzeugen als Investitionsinstrument hat in diesem Bereich zu einem Preisanstieg von bis zu 90 Prozent geführt. Die Gebrauchtwagenpreise im C-Segment, die im Mai 2022 bei 303.000 TL lagen, stiegen im gleichen Zeitraum dieses Jahres auf 570.000 TL. Es gab auch Modelle mit einer Preissteigerung von 111 Prozent, etwa das 2015er-Modell Fiat Linea.
Es wird erwartet, dass die Preise noch weiter steigen, da das Problem bei der Versorgung mit Neufahrzeugen anhält. Sowohl die Umsatzsteigerung als auch die Notwendigkeit von Fachwissen im Bereich Gebrauchtfahrzeuge führen zum Wachstum der Sparte für die Zerlegung und Wartung von Ersatzteilen. Der Bereich Reserveabbau, der 6,5 Milliarden Dollar erreicht hat, wird voraussichtlich um 20 Prozent wachsen. Bezieht man die Bereiche Wartung, Valet- und Parkdienstleistungen in die Kürzung mit ein, beträgt das Prozessvolumen bis zu 17 Milliarden Dollar.
Andererseits führte die Tatsache, dass Ersatzmodule und Dienstleistungen an Fremdwährungen gekoppelt sind, dazu, dass die Preise in diesem Bereich um 50 Prozent stiegen. Die Ersatzteilschneidebranche, die die technologischen Entwicklungen genau verfolgt, erreicht diejenigen, die ihr Fahrzeug warten lassen möchten, über die E-Commerce-Plattformen, deren Zahl in den letzten Jahren rasant gestiegen ist.
Wie in vielen Abteilungen ist auch in der Ersatzmodul- und Serviceabteilung die Ausbildung von Arbeitskräften eines der Hauptthemen. Ali Özçete, Leiter der Automotive Aftersales Works and Services Association (OSS), erklärte, dass die Sparte für Ersatzmodule im vergangenen Jahr auf Fremdwährungsbasis um 17,39 Prozent gewachsen sei und stellte fest, dass es bis 2023 wieder ein Wachstum von 20 Prozent in Fremdwährung geben werde. Özçete geht davon aus, dass dieses Wachstum zum Jahresende über 20 Prozent betragen wird, und sagte: „Wir sehen uns mit einer positiven Verbesserung der Vertriebssysteme im Ausland konfrontiert, insbesondere mit der Zunahme der Exporte.“
„Wenn wir uns die TL-Basis ansehen, erreicht das Wachstum 75-80 %“, sagte er. Ali Özçete erklärte das Umsatzvolumen des Ersatzteilmarktes mit 6,5 Milliarden Dollar und sagte, dass der Bedarf an Ersatzteilen für die in diesem Jahr verkauften Fahrzeuge steigen werde 2 Jahre später tauchen auf, und er geht davon aus, dass das Jahr 2025 das eigentliche Wachstumsjahr im Ersatzmodulmarkt sein wird.
Özçete erinnerte daran, dass die Zahl der Fahrzeugverkäufe in diesem Jahr voraussichtlich über 1 Million betragen wird: „Andererseits führten die Schwierigkeiten bei der Beschaffung eines neuen Fahrzeugs dazu, dass Gebrauchtfahrzeuge teurer wurden. Beşerler begann, mehr zu verkaufen.“ „Wir haben den Wert ihrer Fahrzeuge erhöht und die Wartungsintervalle wurden kürzer. Das ist positiv für unsere Branche.“
„Die Industrie hat die Möglichkeit, schnell zu liefern“
Ozcete, der die Kapazitäten des Sektors angesichts der steigenden Nachfrage nach Ersatzteilen erhöhte, sagte: „Letztes Jahr und in den Vorjahren standen wir vor dem Problem, gefunden zu werden. Vor allem die Containerkrisen und die Rohstoffknappheit haben uns dazu gezwungen.“ , aber heute haben wir sie überwunden.
„Die Interessenvertreter der Industrie verfügen über die Infrastruktur, um das benötigte Material sehr schnell bereitzustellen“, sagte er. Özçete erklärte die diesjährige Kapazitätsauslastung mit 75 Prozent und betonte auch, dass die Investitionen in der Branche fortgesetzt werden. meldete einen Anstieg.
Hüsamettin Yalçın, General Manager des Automobildatenunternehmens Cardata, sagte hingegen, dass es keine Entspannung bei den Gebrauchtwagenpreisen geben werde, da die Preise für Null-Kilometer-Fahrzeuge weiter steigen. „Gewinne“, sagte er. Yalçın wies darauf hin, dass diejenigen, die ein Null-Kilometer-Fahrzeug kaufen möchten, kein Fahrzeug finden und die Wartezeit zwischen 6 und 12 liegt, und erklärte, dass die Preise hier in die Höhe geschossen seien, da sich die Nachfrage auf den Gebrauchtwagen verlagerte.
Yalçın sagte: „Der Bürger, der glaubt, dass der Wert des TL noch weiter sinken wird, kauft weiterhin Autos, um sein Geld zu schützen. Wenn wir die Flotten weglassen, ist das Auto zu einem Investitionsinstrument geworden. Es ist keine Notwendigkeit.“ „Wenn Devisen, Zinsen und Inflation zueinander stabil sind und diese Stabilität durch Steuererleichterungen unterstützt wird, dann wird es eine Normalisierung und keinen Preisrückgang geben“, sagte er.
Es gibt Marken, die bei Neufahrzeugen viermal im Monat zulegen.
Cardata-Geschäftsführer Hüsamettin Yalçın erinnerte daran, dass die Preise für Null-Kilometer-Fahrzeuge von Januar bis Juli im Durchschnitt um 30 Prozent gestiegen seien. Yalçın, der den wertvollsten Grund für diesen Anstieg auf die Tatsache zurückführte, dass die Preise an die Fremdwährung gekoppelt sind, sagte: „Der Anstieg der Fremdwährung treibt immer die Preise für Null-Kilometer-Fahrzeuge in die Höhe. Wir sind in die Zeit des Anstiegs zurückgekehrt.“ 3-4 mal im Monat, wie in den Inflationsperioden der 1990er Jahre.
„Es gibt Marken, die zwei- bis viermal im Monat steigen“, sagte er. Yalçın wies darauf hin, dass die Preise für Null-Kilometer-Fahrzeuge in der zweiten Jahreshälfte nicht sinken werden, und fuhr wie folgt fort: „In diesen wirtschaftlichen Parametern, also in einem Umfeld.“ Wenn die Inflation steigt, der Wechselkurs steigt, in einer Situation, in der das Interesse in dieser Form vorliegt, erfolgt die Investition in ein Auto in dieser Form. bleibt ein Vermittler.
Wenn die Inflation weiter steigt, wird das Auto wieder zum beliebtesten Anlageinstrument werden und die Preise für Null-Kilometer-Fahrzeuge werden nicht sinken. Im Gegenteil, die Preise für Null-Kilometer-Fahrzeuge steigen nach und nach am höchsten, nachdem sie einige Male im Monat angehoben wurden.“ Nach Angaben von Yalçın haben die Marken begonnen, in der zweiten Jahreshälfte daran zu arbeiten, mehr Fahrzeuge zu importieren und mehr Fahrzeuge zu produzieren.
Yalçın sagte: „Angesichts der Marktentwicklung unter diesen wirtschaftlichen Parametern ist es einfach, mindestens 1 Million Einheiten zu haben“, sagte Yalçın. Das wird sehr hilfreich sein“, sagte er.
Nurdogan ARSLAN ERGUN
Offiziere
