Minister Uraloğlu erklärte, dass sie seit 2002 275 Milliarden Dollar in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur des Landes und über 165 Milliarden Dollar allein in Autobahnen investiert haben und dass sie die Länge der geteilten Straße erhöht haben, die vor 22 Jahren 6.100 Kilometer betrug. auf etwa 29.400 Kilometer.
Uraloğlu betonte, dass, während nur 6 Städte durch geteilte Straßen miteinander verbunden seien, heute 77 Provinzen durch geteilte Straßen miteinander verbunden seien, und sagte: „Wir haben unsere Autobahnlänge von 1714 Kilometern auf 3.000 726 Kilometer erhöht. Wir haben unpassierbare Berge überquert.“ Tunnel und Täler mit Brücken. Wir führen auch neue Autobahnprojekte fort, die unser Land in die Zukunft tragen werden. er sagte.
Uraloğlu teilte mit, dass sie in den letzten 22 Jahren 110 Milliarden 562 Millionen Lira in die Transport- und Verbindungsinfrastruktur von Bilecik investiert haben.
Uraloğlu erklärte, dass die Autobahn Bilecik-Yenişehir 3,9 Milliarden Lira kostete, und setzte seine Worte wie folgt fort:
„Im Rahmen unseres Projekts haben wir 41,6 Kilometer Schnellstraße mit 2×2-Standard-Bitumen-Heißmischungsbeschichtung, eine Anschlussstelle, zwei 158 Meter lange Brücken, 22 ebene Kreuzungen und 9 landwirtschaftliche Unterführungen gebaut. Mit dem von uns umgesetzten Projekt haben wir 97 Kurven eliminiert.“ . Der minimale Kurvenradius, wissen Sie. Durch die Vergrößerung dieser „Kurven“ von 40 Metern auf 300 Meter haben wir eine viel sicherere und komfortablere Reisemöglichkeit geschaffen. Außerdem haben wir die Transportzeit von 51 Minuten auf 25 Minuten verkürzt. Wir werden sparen 223 Millionen Lira pro Jahr, davon 162 Millionen Lira auf Zeit und 61 Millionen Lira auf Treibstoff. Schauen Sie sich um. „Wir werden zum Schutz der Natur beitragen, indem wir die CO2-Emissionen schädlicher Fahrzeuge um 4.356 Tonnen reduzieren.“
„Wir werden die Reisezeit auf der YHT-Linie Ankara-Istanbul um 35 Minuten verkürzen.“
Uraloğlu erklärte, dass sie das Bilecik-Ringstraßenprojekt gestartet hätten und sagte: „Darüber hinaus ist Bilecik in die Häfen Kütahya, Eskişehir, Sakarya, Kocaeli, Bursa, Yalova, Flughafen Yenişehir, Gemlik und Bandırma unterteilt.“ Wir haben es mit Straßen verbunden. Kurz gesagt „Wir haben es mit Marmara, dem Schwarzen Meer, dem Mittelmeer und der Ägäis verbunden.“ Er benutzte das Wort.
Uraloğlu erklärte, dass man bei der Stärkung des Straßenverkehrsnetzes von Bilecik die Eisenbahninfrastruktur nicht vergessen habe und fuhr wie folgt fort:
„Wir haben die gesamte bestehende Eisenbahninfrastruktur von Bilecik erneuert, insbesondere die 96 Kilometer lange Grenze zwischen Pamukova und İnönü. Mit der Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-Istanbul (YHT) haben wir den Komfort von YHT in Bilecik eingeführt. Im Rahmen des Im Rahmen des Projekts haben wir auch unsere Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe an den Bahnhöfen Bilecik und Bozüyük hinzugefügt. Wir haben es gebaut. Nach Abschluss der Arbeiten im T26-Tunnel sowie in den Abschnitten Doğançay Ripage-1 und 2 werden wir die Reisezeit verkürzen YHT-Linie Ankara-Istanbul um 35 Minuten. Mit dem Logistikzentrum Bilecik Bozüyük werden wir außerdem eine Tragfähigkeit von 1.9 Millionen Tonnen bereitstellen. Die Ausschreibung basiert darauf. „Wir werden innerhalb des Jahres mit der Arbeit beginnen. Wir werden weitere 654.000 Quadratmeter hinzufügen.“ Meter Logistikfläche in unser Land.“
Bei der Eröffnung sprachen auch der Gouverneur von Bilecik, Şefik Aygöl, der Stellvertreter der AK-Partei Bilecik, Halil Eldemir, und der Generaldirektor für Autobahnen, Ahmet Gülşen, zu den Teilnehmern.
Im Anschluss an die Reden wurde das Band durchgeschnitten und die Staatsstraße Bilecik-Yenişehir eröffnet.
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