Laut den Nachrichten von Emrah Özcan von der Zeitung Türkiye erklärte Minister Uraloğlu, dass die Eisenbahngrenze die Fortsetzung des Zengezur-Korridors sein werde und stellte fest, dass die Verhandlungen mit dem Irak über die Entwicklungsstraße fortgesetzt würden. Uraloğlu sagte: „Die Verhandlungen mit dem Irak über den Entwicklungspfad gehen weiter. Sie werden während des Besuchs unseres Präsidenten im nächsten Monat besprochen und beschleunigt. Hoffentlich werden wir mit den Ausgrabungen auf der Dilucu-Iğdır-Kars-Linie beginnen, die die Fortsetzung von Zengezur darstellt.“ Jahr. Es ist dort sehr heiß und es ist auch ein schwieriger Ort.“ „Das Projekt wird nach dem Besuch unseres Präsidenten beschleunigt. Dies ist ein Modul des Zentralkorridors. Ost-West-Linie des Zentralkorridors, Nord-Süd-Linie des Entwicklungsstraße“, sagte er.
Uraloğlu erklärte, dass das Entwicklungsstraßenprojekt, das den Persischen Golf über die Türkei mit Europa verbinden wird, von großem Wert sei, und setzte seine Worte wie folgt fort: Mit diesem Projekt werden Menschen aus Indien, Ostasien und den Ländern am Persischen Golf zum FAV-Hafen kommen , das im Süden des Irak gebaut wird. Wir planen, die Fracht durch den Bau einer 1.200 Kilometer langen doppelseitigen Autobahn und Eisenbahn in die Türkei zu transportieren. Dank dieses neuen internationalen Korridors, der vom Irak ausgeht und von Ovaköy, Südasien und dem Nahen Osten in die Türkei führt; Wir werden es über eine neue Route mit Europa, dem Kaukasus und Nordafrika verbinden. Auch hier ist die Eröffnung des Zangezur-Korridors zusätzlich zur Linie Baku-Tiflis-Kars von entscheidender Bedeutung, um die Position unseres Landes weiter zu stärken. Zusammen mit der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars wird der Zangezur-Korridor die Entwicklung des Zentralkorridors weiter unterstützen. Wir haben kürzlich die Ausschreibung für den 224 km langen Abschnitt Kars-Aralık-Dilucu durchgeführt. „Da die Hochgeschwindigkeitszuggrenze Ankara-Sivas Kars über Erzincan und Erzurum erreicht, wird der Kontakt zwischen Dilucu und Ankara sichergestellt.“
Uraloğlu erinnerte auch daran, dass die Studienstudien zum 70 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Elazığ-Diyarbakır, das Diyarbakır mit Elazığ verbinden wird, fortgesetzt werden, und teilte mit, dass die Grenze im September in Betrieb genommen werde.
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