Die Automotive Distributors and Mobility Association (ODMD) hat ihre Verkaufsinformationen veröffentlicht. Laut ODMD-Daten wurden im Mai 111.356 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge verkauft. Diese Zahl bedeutet einen Anstieg von 70,9 Prozent im Vergleich zum Mai 2022. Während der Zuwachs bei den Pkw-Verkäufen 68,5 Prozent betrug, erreichte der Zuwachs bei leichten Nutzfahrzeugen 79,9 Prozent. Um Fehlinterpretationen des Basiseffekts zu vermeiden, zeigten die 10-Jahres-Mai-Umsätze einen Anstieg von 69,1 %. Im Zeitraum Januar bis Juni stiegen die Preise für 0-km-Autos im Durchschnitt um 27 Prozent.
Bis zum Jahresende sollen es 1 Million sein
Ein weiteres Problem der Manager, die sagen, dass Verbraucher Fahrzeuge mit ihrem Clearing- und Eigenkapital kaufen, ist die Schwierigkeit, an die notwendigen Devisen für Importe zu kommen. Unternehmen, die Devisen am Markt kaufen müssen, befinden sich preislich in einem sehr schwierigen Prozess. Beamte sagen, dass die Preise bei einem weiteren Anstieg des Wechselkurses höher sein werden als der Anstieg des Wechselkurses aufgrund der SCT und der Mehrwertsteuer gegenüber dem Preis mit der SCT. In diesem Fall könnte sich der Markt verlangsamen. In der Mitte der Kommentare steht auch, dass die in den ersten fünf Monaten erzielten Verkäufe von 445.000 6-Einheiten auf einen Markt von über 1 Million Einheiten nach den üblichen Regeln hindeuten, diese Zahl jedoch aufgrund der nicht erreicht werden kann Auswirkungen wirtschaftlicher Entwicklungen.
Betrachtet man die gesamten Pkw-Verkäufe in den ersten fünf Monaten des Jahres, so zeigte sich, dass das C-Segment mit einer Quote von 54,7 % das am meisten bevorzugte Segment war. An zweiter Stelle lag das B-Segment mit einem Anteil von 33,9 Prozent. Während der SUV-Karosserietyp seine Position mit einem Anteil von 45,8 Prozent deutlich festigte, fiel der klassisch marktführende Limousinen-Karosserietyp mit einem Anteil von 29,7 Prozent auf den zweiten Platz zurück. Der Karosserietyp Fließheck hat dagegen einen Anteil von 22,1 %. Betrachtet man den Markt hinsichtlich der Kraftstoffart, so entfielen 68 Prozent auf Heizölfahrzeuge, 17,3 Prozent auf Dieselfahrzeuge, 10,4 Prozent auf Hybridfahrzeuge und 1,3 Prozent auf Flüssiggasfahrzeuge. Der Anteil der Elektrofahrzeuge stieg mit 10 Tausend 166 Verkäufen auf 3 Prozent. Togg, das im Mai die Auslieferung von 1000 Einheiten angekündigt hatte, lieferte 306 Einheiten aus.
Den ersten Platz belegte Fiat, gefolgt von Opel, Peugeot und Renault
Erster Platz beim Gesamtumsatz im Mai auf Basis der Marken Fiat, während Opel, Peugeot, Renault und Ford die ersten fünf Plätze belegten. Fiat, Opel, Renault, VW und Peugeot waren im Autoverkaufsranking im Mai unter den ersten fünf. Im Ranking der leichten Nutzfahrzeuge lagen Ford, Fiat, Peugeot, Citroen und Opel vorne. Der erreichte Stand der Verkäufe von Opel, Peugeot und Citroen zeigte zudem, dass die Versorgungsprobleme im Stellantis-Konzern weitgehend gelöst sind.
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