Mit den Kreditbeschränkungen des Ministeriums für Finanzen und Finanzen und den strengen Kontrollen des Handelsministeriums begannen die Autopreise zu sinken. Nach dem Durchbruch des Handelsministeriums wurden nach und nach neue Fahrzeuge freigegeben. Zum ersten Mal hat der Rabattzeitraum für Null-Autos begonnen. Während bis vor 2 Monaten kein neues Fahrzeug gefunden werden konnte, gehörten notwendige Zubehörkäufe mit den getroffenen Maßnahmen der Vergangenheit an.
ES GIBT STORNIERUNGEN VON BESTELLUNGEN
Jetzt kehren die Händler zu den Bürgern zurück, die vor Monaten Schlange standen, um ein Fahrzeug aus erster Hand zu kaufen. Aufgrund des Preisunterschieds in der Mitte stornieren jedoch auch diejenigen, die in der Warteschlange stehen, ihre Bestellungen.
Wenn beispielsweise der aktuelle Preis für ein 1-Millionen-TL-Fahrzeug im März 1,5 Millionen TL beträgt, geben vor allem diejenigen, die in diesem Geschäft handeln, den Kauf des Fahrzeugs auf.
Denn vor den Maßnahmen konnte er diese Differenz mit Krediten schließen und das Fahrzeug kaufen und es dann mit Gewinn verkaufen. Ein solcher Verkauf ist nicht mehr möglich. In der letzten Woche erreichten die Auftragsstornierungen 15 Prozent.
Der ACCESSOIRE-VERKAUF IST BEENDET
Ein weiteres Problem bei Gebrauchtfahrzeugen war die Notwendigkeit von Zubehör. Um ein neues Fahrzeug zu kaufen, verkauften einige Händler oder Galerien den Bürgern wichtiges Zubehör.
Für Zubehör, das 30.000 TL kosten würde, wurden wegen der Schmerzen des Fahrzeugs 150.000 Lira verlangt und die Bürger fast erpresst. Mit der nach den ergriffenen Maßnahmen herrschenden Ruhe verschwand auch diese Situation.
120 Millionen TL Geldstrafe
Der Hauptgrund für diesen Preisverfall waren die Maßnahmen des Handelsministeriums. Wie wir uns erinnern, hat das Ministerium bis zum 1. Januar 2024 eine Vermarktungsbeschränkung oberhalb des vom Händler empfohlenen aktuellen Verkaufspreises verhängt, um exorbitante Erhöhungen zu verhindern.
Er erklärte, dass für jede unkonventionelle Werbung eine Verwaltungsstrafe von bis zu 300.000 TL verhängt werde. Das Ministerium verlängerte außerdem den Geltungsbereich der 6.000 Kilometer und 6 Monate-Verordnung bis zum 1. Januar 2024, um negative Faktoren wie nicht registrierten Handel und unlautere Praktiken auf dem Gebrauchtmarkt zu bekämpfen.
Auch die Einbeziehung einzelner Nutzer in die Kontrollen und das Verbot hochpreisiger Werbung verhinderten Preiserhöhungen bei Fahrzeugen. Nach Angaben des Handelsministeriums wurde wegen Unregelmäßigkeiten bei den letzten Kontrollen eine Geldstrafe von insgesamt 120 Millionen TL verhängt.
Andererseits waren die Verschärfungsmaßnahmen des Finanzministeriums bei Krediten ein weiterer Faktor, der den Preisanstieg bei Fahrzeugen stoppte.
In diesem Zusammenhang ergriff die Zentralbank im Juli selektive Kredit- und quantitative Straffungsmaßnahmen und beschloss, die Wachstumsrate von 3 Prozent bei Fahrzeugkrediten auf 2 Prozent festzulegen.
Dann, am 1. August, kündigte die Banking Regulation and Supervision Agency an, dass sie ihre Kredite verschärfen werde.
Der Preis kann weiter sinken
Muhammed Ali Karakaş, CEO von Auto Center, erklärte, dass die für die Automobilbranche ergriffenen Maßnahmen funktionierten: „Es gab einen Preisunterschied aufgrund der Wartezeit im Fahrzeug.“
Vor allem diejenigen, die in diesem Geschäft handelten, kauften das Fahrzeug, obwohl der Preis stieg, machten einen Unterschied und verkauften es. Die Strafe von 300.000 TL pro Fahrzeug hatte jedoch eine erhebliche Abschreckungswirkung. Wenn dies der Fall war, war es Zeit für die Bedürftigen im Auto.
„Derzeit liegt die Zahl der Stornierungen von Bestellungen aus erster Hand bei 15 Prozent“, sagte er. Karakaş erklärte, dass es Panikverkäufe bei Gebrauchtwagen gebe: „Im Moment sind die Preise um 5 Prozent gesunken, aber wenn die Ruhe anhält, denken wir.“ diese Rate wird 10 Prozent erreichen.“
Offiziere
