Verbot von Kraftstoff- und Dieselfahrzeugen von Italien in die EU übertragen: Vorteil für China

Alle Neuwagen und leichten Nutzfahrzeuge, die ab 2035 in Mitgliedsstaaten der Europäischen Union (EU) verkauft werden sollen, müssen emissionsfrei sein. Der stellvertretende italienische Ministerpräsident und Minister für Verkehr und Infrastruktur, Matteo Salvini, kritisierte in einem Beitrag auf seinem Instagram-Account scharf die Verbotsentscheidung, die mit der heutigen Abstimmung im EP angenommen wurde.

„Bosheit“

„Eine verrückte und schockierende Entscheidung. Eine Entscheidung zugunsten Chinas gegen die italienische und europäische Industrie, ihr Personal. Ideologie, Ignoranz oder böswillige Absicht“, sagte Salvini. geteilt.

Sie haben dagegen gestimmt

In der Mitte stimmten die rechtsextreme Partei Brüder Italiens (FdI) von Giorgia Meloni, die Partei von Salvini (League) und Silvio Berlusconis Partei Forza Italia, die in Italien die rechte Koalitionsregierung bildeten, im EP gegen den Gesetzentwurf Die Abstimmung fand ihren Niederschlag in der Presse.

Was ist passiert?

Auf der Sitzung des Generalrats des EP in Straßburg wurde über die Verordnung abgestimmt, die neue CO2-Emissionsnormen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge einführen wird. Das Gesetz, das im Einklang mit den EU-Klimazielen strenge CO2-Emissionsnormen für Neuwagen einführt, wurde mit 340 „Ja“, 279 „Nein“ und 21 „Enthaltungen“ verabschiedet. Demnach müssen ab 2035 alle Neuwagen und leichten Nutzfahrzeuge, die in den EU-Mitgliedsstaaten verkauft werden sollen, emissionsfrei sein, und die Autohersteller werden ihre CO2-Emissionen bis 2035 um 100 Prozent reduzieren. Somit dürfen ab dem betreffenden Datum keine Neuwagen mit Heizöl und Verbrennungsmotoren, einschließlich Diesel, in EU-Ländern verkauft werden.

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