Wissenschaftler suchen nach Antworten auf diese Frage: Was befindet sich in den Tiefen des Ozeans? Die Erforschung der Ozeane ist schwieriger als die Erforschung des Mondes
Laut dem Bericht von CNN ist der ehrenamtliche Ozeanograph der NASA, Dr. Wieder Feldman, „Wir haben bessere Karten von Mond und Mars als unser eigener Planet“habe den Begriff verwendet.
Laut Daten der US-amerikanischen National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) aus dem Jahr 2022 konnten Menschen, obwohl sie die Meeresoberfläche seit Zehntausenden von Jahren erforschten, nur etwa 20 Prozent des Meeresbodens kartieren.
Laut WHOI haben bisher zwölf Astronauten insgesamt 300 Stunden auf der Mondoberfläche verbracht, während drei etwa drei Stunden damit verbracht haben, den Marianengraben im westlichen Pazifik zu erkunden, der als tiefster Punkt der Welt bekannt ist.
Die Grenzen der Tiefseeforschung durch den Menschen liegen darin begründet, dass der Ozean so dunkel und sehr kalt ist, dass man fast keine Aussicht hat, und dass man mit zunehmender Tiefe auf enorme Druckniveaus stößt.
Der Geologe Jamie Pringle von der Keele University in England sagte in einer Erklärung: „Die Suche im Wasser ist eine ziemliche Herausforderung, da der Meeresboden viel rauer ist als an Land.“hat seine Einschätzung abgegeben.
WAS HÄNGT VON DEN MEEREN AB?
Laut WHOI können Tiefseegräben eine Tiefe von 11.000 Metern erreichen, während die Tiefen des Tiefsees von 1.000 bis 6.000 Metern unter der Oberfläche reichen.
Die Meeresgruben, die Gegenstand des Wortes „Hadal“ sind, haben ihren Namen von Hades, dem Herrn der Unterwelt in der antiken griechischen Mythologie. In den Hadal-Regionen, wo die Sonnenstrahlen nicht hinkommen, nähern sich die Temperaturen dem Gefrierpunkt.
Nach Angaben des Instituts konnten Wissenschaftler erstmals 1948 nachweisen, dass es in einer Tiefe von etwa 6.000 Metern im Ozean Lebenszeichen gibt.
Den Aufzeichnungen der NOAA zufolge wurde das erste Bild einer Kreatur, die eine Länge von etwa 18 Metern erreichen kann, 2012 in der Tiefsee in der Nähe von Japan aufgenommen.
Der Ozeanograph Feldman wies darauf hin, dass die Tür zu einer neuen Welt in den 1970er Jahren geöffnet wurde, als Robert Ballard ein völlig fremdes Ökosystem entdeckte, das „riesige Würmer und Austern“ enthielt.
Feldman stellte fest, dass diese entdeckten Kreaturen leuchten, um sich zu verbinden und ihre Beute anzulocken, und sagte, dass die betreffenden Kreaturen kein Sonnenlicht benötigen, um ihr Leben fortzusetzen, sondern stattdessen chemische Energie aus hydrothermalen Lecks und Löchern nutzen, die durch auf dem Meeresboden aufsteigendes Magma entstehen.
NUR 240.000 VON 2,2 MILLIONEN TYPEN WURDEN VON WISSENSCHAFTLERN DEFINIERT
Feldman stellte fest, dass Menschen den Drang haben, auf und ab zu gehen, und sagte, nur ein kleiner Teil des tiefen und mittleren Ozeans sei von Menschen erforscht worden und ein sehr kleiner Teil des Meeresbodens sei kartiert worden.
Feldman wies darauf hin, dass der Grund für den Zugriff auf derart begrenzte Informationen größtenteils in den Kosten liegt, und wies darauf hin, dass mit Sonar ausgestattete Schiffe sehr hohe Kosten verursachen können und nur die Treibstoffkosten bis zu 40.000 Dollar pro Tag betragen können.
Laut Ocean Census, einem Versuch, das Leben im Meer zu erfassen und zu erforschen, wurden nur 240.000 der 2,2 Millionen Gattungen, von denen angenommen wird, dass sie in den Ozeanen existieren, von Wissenschaftlern identifiziert.
Feldman hingegen argumentierte, dass es unmöglich sei, mit Sicherheit zu wissen, wie viele Meeresbewohner in den Ozeanen leben.
Das touristische Ziel-U-Boot ging durch das Wrack der Titanic verloren
Eines der U-Boote, die zu touristischen Zwecken eingesetzt wurden, um das Wrack der Titanic zu zeigen, das in den Eisberg stürzte und den Tod von 1514 Menschen verursachte, verschwand am 19. Juni im Atlantik.
Es ist bekannt, dass es sich bei den U-Booten um den britischen Milliardär Hamish Harding, Eigentümer der im Luftfahrtsektor tätigen Action Aviation, den pakistanischen Geschäftsmann Shahzada Davud und seinen Sohn Süleyman Davud, Gründer und CEO von OceanGate, den Eigentümer des U-Bootes, Stockton Rush, handelt Der französische U-Boot-Pilot Paul Henry Nargeolet.
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